Przeznaczone są do naprawy opon radialnych,
diagonalnych, dętkowych i bezdętkowych
uszkodzonych w strefie czoła np.przez
gwożdzia. Kołki można kleić przy użyciu
dostępnych na rynku klejów
różnych firm. Zaletą kołków jest
to, że zaklejenie opony odbywa sie w otworze
po uszkodzeniu dzięki czemu do wnętrza opony
nie dostaje się wilgoć, która może
spowodować korozję stalowego wzmocnienia
opony, są bardzo trwałe i umożliwiają
użytkowanie opony bezpośrednio po naprawie.
Kołki mają metalowy trzpień, który
ułatwia ich wprowadzenie do przygotowanego
otworu (nadmiar trzpienia łatwo sie
odcina).